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08 November Num FDS á muito tempo...Num FDS á muito tempo, porque ultimamente nao tenho tempo nem para aspirar o Range, fui com uns amigos do www.senglars4x4.com fazer um RB ali para os lados da fronteira, tudo isto na mais completa ilegalidade, na Cataluña nao se pode circular por caminhos nao asfaltados com menos de 4 metros de largura, ou seja em 99% dos casos!!!
Aqui ficam algumas fotos a ilustrar o passeio.
Da esquerda para a direita: Def 90Td5 do Marc, o meu Range e o Tomb Raider do Xavi 4Wheeler! 
As primeiras dificuldades, a pista começava assim! 
Percurso como eu gosto! Com paisagens deslumbrantes e dificuldade q.b.! 
Os Senglars, Marc e... 
...Xavi 4Wheeler! 
Ups... saltou a mola no cruzamento-de-eixos!!! 
Paragem para umas fotos, por a conversa em dia...
...e para ver "aqueles burricos tao fofinhos" 
puxa...
Para lá da poça é França! 
FIM
27 September FDS no II Encontro Ibérico LAND ROVER Pessoal,
Ganda FDS, apesar de nao estar tudo a 100% na organisaçao do EI II, eu gostei muito de (re)ver os Landmaniacos e os Forumlandrovistas Portugueses e de estar em Ocaña!
Há que, nao repetir os erros dos Espanhóis e aprender com o que correu bem...
MAL:
O percurso até ao recinto sem assinalar...
O local de acampada sem sombras e mt polvorento...
Chuveiros e casas de banho (praticamente) inexistentes...
Nao gostei de ver veículos nao LR dentro do recinto...
BEM:
Pista de obstáculos espetacular!!!
Práticamente todos os modelos LR presentes no encontro...
Preço de entrada justo...
 Acampamento, sábado pela manha...
Este Discovery III tinha meia duzia de kms!!!
Expositores...
Land Rover 101, o meu preferido no EI II... O TOZE com o seu espetacular VM, até ouve quem se oferecesse para arranjar a suspençao do RR quando este se encontrava numa das sua já habituais poses...LOL  Este, quando terminou a pista já levava o para-choques
traseiro arrancado da carroçaria...
Tava frio mas nao nevou...os reflexos eram do pó que andava no ar!!!
Passeio pela estepe, em caravana com a Landmania...
Big Defender...no me gusta!!!
Old & New...
Pegaso, boa base para uma autocaravana...
Ajudando o Carles da GRIP4X4 MOTORSPORT a montar o estaminé...
Santana Anibal versao militar... 14 September FDS de TERRORRRRR!!!!Malta, na semana passada vivi mais um momento de pura adrenalina graças á mae natureza! Só comparado com o furacao Tania que em 1995 (se bem me lembro) arrazou algumas zonas dos Açores.
Barcelona foi assolada por (mais) uma tempestade de verao, parece que aqui é frequente, OSSGAZE!!
No final de Agosto, a conjugaçao (choque) dos ventos quentes que sopram do Mediterraneo com as frentes frias que se aproximam de terra conspiram para formar umas tempestades fortissimas e o resultado é o que se pode ver nas fotos abaixo.
O aeroporto El Pratt de Barcelona está situado na orla do Mediterraneo, a àgua no verao está a uns 24-26 ºC, uma combinaçao perigosa.
Tudo começou com uns ventos fortes acompanhados de trevoada e muita chuva. À medida que passava o dia o céu foi ficando mais negro, até que...
um dos meus colegas foi á janela e viu algo que o transtornou...
-¡¡¡COJONES, AI UN TORNADO VENIENDO PARA CÁ!!!
Isto em Português seria mais ou menos:
-OSSGAZE vem um tornado na nossa direcçao!!!
Quando nos dirigimos todos para as janelas, nem queriamos acreditar, já nao era um mas dois os tornados que se formavam sobre o mar e vinham na direcçao do aeroporto.
Muito rapidamente iam-se formando outros, isto tudo diante dos nossos olhos, alguns desfaziam-se quando tocavam terra, mas outros pela força que tinham começaram a avançar terra a dentro e vimos os primeiros destroços a voar em torno dos turbilhoes.
Os tornados mais fortes já estavam dentro do aeroporto e a avançar rapidamente na nossa direcçao!!!
-¡JODER! ME LARGO D'AQUI!
Este sentimento foi partilhado por todos, abandonamos o escritório metemo-nos dentro de uma Kangoo e dirigimo-nos ao edificio do terminal do aeroporto que nos pareceu ser mais sólido.
Depois de passarem os tornados e como resultado:
Avioes que estavam na placa, arrastados e alguns até LEVANTADOS no ar com passageiros a bordo (reportado pelo comandante da aeronave)!! Reparem na foto do GIRJET como tem as rodas de nariz, estao giradas 90º em relaçao á fuselagem que era a posiçao que ocupava originalmente.
Carros de apoio do aeroporto tombados.
Hangars de mercadorias completamente destroçados, contentores de carga voaram a mais de 10 metros de altura e foram parar ao telhado de um hangar em construçao, paletes de carga espetadas nas paredes como se pode ver nas fotos.
Felizmente o mais incrivel é que nao houve vitimas mas os danos materiais foram elevados.
17 August FDS no reino de Castela e Leao.Este FDS foi em grande!
1500km totais dos quais quase um par de centenas em TT.
Viagem de Barcelona á provincia de Soria.
Soria é um lugar onde o TT ainda faz parte do dia-a-dia, lindo!
No Verao (osgaze mais ao til e o camano) ora sao os pastores a recolher o gado ao final do dia, no LAND ROVER DEFENDER 90 claro, ora é o vigilante florestal a subir, no LAND ROVER DEFENDER 110, ao alto do monte para o seu posto de vigía.
No inverno ora é o pádeiro, de LAND ROVER 109 SERIE III, a vender pelas aldeias (onde, devido á neve, nao chega mais veículo nenhum) o pao feito algumas horas antes, daquele de verdade, que pesa na mao e nao do pao esponja que comemos agora nas cidades, ora é o Ti José da grua com o seu LAND ROVER 109 Truck Cab SIII a desatascar da neve o gajo da nissan pathfinder que pensava que o seu SUV fazia as coisa que via nos anuncios da televisao.
É o paraiso e...
E mais...se andarem ao fim do dia, devagarinho, pelas pistas da montanha ainda podem ser brindados com a apariçao de animais como javalis, corsos e veados (para o BATX
 porquinhos peludos e bambis, procura nas fotos, bambi=10 pontos e porquinho peludo=20 pontos...he eh eh) em plena liberdade...FDS em lado nenhum...Bom, é só para dizer á malta que gosta dos Açores, que clike no link do RAPUNZEL, aqui ao lado, para ler os relatos de um veleiro no arquipélago mais bonito do Atlântico.
Têm umas fotos de ir ás lagrimas (de soudade, claro...).
Hasta luego,
Nuno 06 August FDS em Menorca...Olá pessoal!
Hoje vou escrever sobre um fds (alargado) em Menorca.
Menorca é a segunda ilha em tamanho do arquipelago das Baleares, mais ou menos no centro do Mar Mediterraneo.
Os pontos mais distantes entre si estão separados por 48km, o acesso desde Barcelona é facil e barato (por ferry 3H45 ou avião 30 min).
Ao chegar impressiona sobretudo o ritmo de vida, mais pausado que se experimenta normalmente nas ilhas.
A paisagem interior é bastante arborizada e lembra a de Portugal, assim como a cor das casas, curiosamente a entrada em Ferreries (povoação no centro de Menorca) desde poente pela estrada de Citadella é como chegar a Alenquer! Igual...
As praias são de cortar a respiração, as mais remotas pela dificuldade de acesso são praticamente virgens e é possivel ter uma só para nós, especialmente se se evita os meses de Julho e Agosto.
O turismo não está massificado como em Maiorca ou Ibiza, os grandes Hoteis frente às praias como é comum nas costas Espanholas não se encontram aqui, salvo num par de urbanizações.
Em fim, foram 6 dias estendido na areia..."el dolce fare niente" ou lá como se escreve!
É um desses poucos locais na Europa onde ainda se pode encontrar praias como se podem ver nas fotos...
18 June FDS em casa...snif, snifOlá bicharada, Pois é este fds fiquei em casa! Aproveito e actualiso aqui o blog, esta semana vi um Disco Camel Trophy no parque de estacionamento do aéroporto aqui de Barcelona, fica a foto, será que é original? Está um pouco em mal estado, tem muita ferrugem e parece que o actual dono não tem muito cuidado com ele...é pena, alguns de nós dariam "o cú e cinco tostões" para ter um. Não é verdade Artur? He he he... Bom, na sexta-feira troquei os sapatos do caquita verde, depois de ter feito uns 20000km com uns SONUMA SUPER TRACTION 205/80/16 de segunda-mão, por lama, areia, neve, pedra e nos ultimos tempos muito alcatrão, finalmente tenho o prazer de poder circular a mais de 120Kmh sem ter a sensação de estar numa maquina de lavar em plena centrifugação! Eu, que até era um gajo a favor dos pneus recontruidos, tenho que admitir que, a diferença é abismal. Os pneus em questão são uns BF GOODRICH MT 235/85/16. O ruído a partir dos 60Kmh é substancialmente menor e as vibrações desapareceram (os pesos usados para calibrar os conjuntos jante-pneu nunca foi alem das 45g), o conforto também melhorou com a mudança de medidas, penso que a razão seja ter agora uma "almofada" de ar maior entre o solo e jante. No fds passado fui explorar um pouco da Costa Brava entre Barcelona e Girona, imprecionante! As fotos não me deixam mentir. E como hoje não saí, aproveitei para fazer umas fotografias da casa e da cadela, a endiabrada LOLA uma Labrador de um ano que come tudo o que encontra, sim tudo, até o meu telémovel...LOL Um abraço... |
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